火車軌道上不鋪設(shè)草皮的主要原因是為了確保鐵路的安全、穩(wěn)定和高效運行。以下是具體的原因分析：

1. 安全問題：草皮生長過程中會不斷蔓延，其根系可能會破壞道床結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致軌道變形或下沉，增加列車脫軌的風險。草皮還可能成為火災(zāi)的媒介，尤其是在干燥季節(jié)，一旦發(fā)生火災(zāi)，將對鐵路設(shè)施及列車運行構(gòu)成嚴重威脅。

2. 維護成本：草皮需要定期修剪、澆水、施肥等護理工作，這將大幅增加鐵路部門的運營成本。而裸露的石碴或混凝土軌枕則相對容易清理，可以減少日常維護的工作量與費用。

3. 排水性能：鐵路路基通常設(shè)計有良好的排水系統(tǒng)，以防止雨水積聚造成路基軟化或滑坡。如果在軌道上鋪設(shè)草皮，不僅會影響排水效果，還可能導(dǎo)致積水滲透至路基內(nèi)部，進而影響整個線路的穩(wěn)定性。

4. 視線清晰度：對于駕駛員而言，保持良好的視野至關(guān)重要。草皮過高會影響司機對前方信號燈、道岔狀態(tài)的觀察，從而影響行車安全。乘客從車廂向外觀看時，低矮開闊的景觀也更有利于欣賞沿途風景。

5. 溫度調(diào)節(jié)作用：裸露的石碴能夠有效反射太陽輻射，降低地面溫度，有助于緩解夏季高溫對鋼軌熱脹冷縮的影響。而草皮則會吸收更多熱量，不利于軌道溫度控制。

6. 野生動物活動限制：草皮為小動物提供了棲息地，它們穿越鐵軌時可能引發(fā)事故。小型嚙齒類動物啃咬電纜，大型哺乳動物橫穿線路等都可能干擾正常運輸秩序。

出于安全性和經(jīng)濟性的考慮，鐵路建設(shè)中一般不會在軌道上鋪設(shè)草皮。

推薦一些常用的草坪種類

1.百慕大

2.果嶺草

3.高羊茅

4.黑麥草

5.剪股穎

6.結(jié)縷草

7.馬尼拉

此外還有一些個性化極強的草坪品種，例如鴨茅、大葉油草、三葉草、玉龍草等，如有需要敬請電訊。